1.收取拥挤费，说到底就是政府利用价格杠杆调节特定区域车流量的一种方式，其通过改变公共服务价格（使用是总新道路的费用）影响人们的行为选择，确实能发挥出分流车辆、缓解市中心交通拥堵的作用。
2.不能。拥挤费的确有用，但是作用有限。最重要的"治本”之策是改善公共交通服务。
